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その後のスプリンター
SPRINTEAR インテリア
  購入秘話たまたま友人のDANNY氏が、知り合いからただで譲ってもらったのがこのスプリンターワゴンです。元々のオーナーがＨ7年に購入したのですが、ほとんど乗っておらず、DANNY氏が譲ってもらった時点でなんと7000kmしか乗っていませんでした。しかし手入れはほとんどされていなかったので程度はお世辞にもいいとは言える状態ではありませんでした。その後、新車を買うということだったので下取りに出そうとしたところ、7年落ちで頑張っても10万円ということだったので、それなら自分が買うよと自分の物となったわけです。←ワー車なのにもっているどの自転車より安ーい！ DANNY氏もかなり頑張って奇麗にしたそうですが、さすが7年間洗車されていなかっただけにあまり奇麗にはならなかったそうですが、自分の物になったからには奇麗にしたいので、かなり気合いを入れてワクシングしました。するとどうでしょう。全くいじられてなかったため、磨き傷がほとんどなくめちゃくちゃ奇麗になりました。 車のグレード的には商業バンに毛の生えた程度の物で、しかもオートマ3速（驚！）とぜんぜん大した車ではないのですが、兄弟車のカローラワゴンは結構いじっている人がいるし、ということでいつものいじりたい虫が騒ぎ始めました。だってどうせ乗るなら愛着が沸くほうがいいじゃん。 ホイールをＰ1racingのホイールでインチアップして、増田まみ選手の実家のＭ-オートでエアロをつけてもらうことにしました。しかし、ここで問題になったのがスプリンター用のエアロが世の中に存在しないことでした。もうホイールは換えちゃったし、ここで後には引けません。兄弟車のカローラワゴンとほとんど形が変わらないのにトヨタ純正のフロントアンダーも合わないとの回答でした。でもどう見てもフロント周りの形は変わらないのでだめだったら買い取るつもりで一か八かＭ-オートさんでパーツをそろえてもらいました。 するとどうでしょう。ぴったり合うじゃないですか！！！工業製品なんてそんなもんよねー ということでお気に入りの一台となりました。 その後のスプリンター 実家から横浜に引っ越すにあたり、そこそこの値段でとめられる駐車場を探したのですが、周りの駐車場代がべらぼうに高い地域だったらしく、いろいろ悩んで結局手放すことにしました（泣） すでに新車登録から10年経っており、値段が付かず非常に迷いましたが経済的なことを考えるとちょっと余裕がなかったのでそのままもっていってもらいました。手を入れていたのでかなり未練があります。きっともっといい車買うぞ！！！ |
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